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Deutschland

Sonderprodukte

Modell 5-37G

Modell 5-37G

Mit der Reifenklammer können liegende oder stehende Reifenstapel aufgenommen werden.

Sortiment: 1000 Kg

Plus:

  • Mit der MEYER-Reifenklammer (Schwingarmprinzip) können liegende oder stehende Reifenstapel aufgenommen werden.
  • Schlank gestaltete Arme vermeiden Reifenbeschädigungen.
  • Dichtes Ein-/Auslagern der Reifen ist problemlos möglich.
  • Die Klammer verwendet das bewährte MEYER-Drehgerät mit direktem Schneckenradantrieb und Lamellenbremse.

Anwendungen

Video

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Modell 5-37G

Technische Spezifikationen

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Modell 5-37G
Modell 5-37G
Modell

Tragfähigkeit

Last-
schwer-
punkt		Rollen-
bereich
Höhe

Gewicht

Eigen-
schwer-
punkt		Eigen-
schwer-
punkt		Vorbau-
maß
Kontakt-
platten
Abstand
der Kontakt-
platten		Höhe der
Aufhängung
Aufhängung

QBPADWHCGVCGLLM1/M2 x NOHISO
kgmmmmmmkgmmmmmmmmmmmm2328
RA-150-NE1000650500-13001840800315270180250/410x1800-x2 A
RA-150-NE1000800500-16001840850350350180250/410x1800-x2 A

Notes:

  • Erforderliche Zusatzhydraulik: zweifach für die Nutzung der Klammer- und Drehfunktion
  • Einschließlich einstellbarem Druckbegrenzungsventil für Öffnen und Schließen
  • Ausführungen des kurzen Arms: Typ mit Buchstabe A = bei 45° verstellbar / B = immer beweglich.
  • Standardgreifschalenbeschichtung: Stahl gestrahlt
  • Für Aufnahme liegender Rollen werden 5° Hubmastvorneig. benötigt
  • Ein Hydraulikdruck von Δp=150 bar muß an der Staplerkupplung anliegen. Geringere Drücke reduzieren die Haltefähigkeit.

Options:

  • Andere Tragfähigkeiten und Rollendurchmesser
  • Separater, hintergeflanschter Seitenschieber
  • Magnetventil
  • Magnetventilbetätigung (Kabeltrommel, Druckknopf, Relais)
  • Schnellverschlusspratzen
  • Drehbereich 180°
  • Weitere Greifschalenbeschichtung
  • Kurzer Arm: B = immer beweglich